昨日、ハンドルを替えたので、
今朝はテストRIDE。

ステムの長さを110mm→120mmの物に替えまして、
ようやくポジションがしっくりきて気持ちよくなりました。

どんなにいい自転車でもポジション合わないと・・・
正直意味がない。

ハンドルの高さは結構アバウトでも問題はない。
（無くはないが慣れる）
これでも少し高いけど、ケガしてるからこれでイイんですｗ

にしてもサーベロのS5もそうだったけど、
レバーからジャンクションAまでをどちらも外出し
配線で組んでいたり意味がわからないので
入れれるものは全てハンドルに内装。

ハンドルの握った際の感触も悪くなるし見栄えも
悪いので、配線はできるならこだわって？徹底的に省いた方が良い。

本当だったらつなぎで使用しているジャンクションBもいらないもの。

一人でコソ練する予定だったんですが
捕獲されました。

そうそう、骨が11本折れた彼です。
シューズがまぶしい☆

折れてしまったフレームは・・・・
もうすぐでしょうか。

錦糸町を経由して

氏が行きたがっていたパン屋さんへ。

近くの小名木川沿いの公園で食す。

うまい、うますぎる、十万石まんじゅう（埼玉ローカル）

お散歩途中の土地（ところ）のじい様としばし談笑。

終戦直後の土地の様子とか、興味深いお話を伺えた。
歴史小説読む人間にとっては本所深川は聖地ですｗ

江戸切絵図を見るとよく分かるかと思うけど、
深川周辺はほぼ水路。

江戸時代以降、車が発達するまでの期間の
交通手段といえば船。

じい様の話にも出てきたんだけど、じい様が小さい時くらいまでは
よく千葉の行徳から船に乗って行商人が来ていたんだって。

深川には大小150も橋がかかる水郷の町だったらしく
深川の市井の物語、鬼平犯科帳で有名な

池波正太郎先生は
「その頃の深川は江戸の水郷と言ってよかった。
大仰に言うとイタリアの水都ベネチアにも匹敵する〜」
ってその文中で供述されております。

そもそもこの小名木川（切絵図中央を東西に走る水路）
って徳川の家康さんが
行徳から兵糧である塩を運ぶために作らせた水路です。

そんな当時を思うと、遠藤さんは胸熱になりますｗｗ

この切絵図を見ながら小説を読むわけだ。
よりね、内容に没頭できるって算段。

ロードバイクじゃなくて、ママチャリとかで散策したら
楽しいだろうなｗ

終わり。

そろそろGWも飽き飽き。

休みにすればよかったと激しく後悔してますｗｗｗ