改めまして。今週一週間お休みありがとうございました。

本日より復帰です。

早々に2020モデルの入荷があったり、
なんとなく、いいスタートが切れました。

2020　グストラインナップ

相変わらず好調なセールス（個人的判断ｗ）が続くグスト。

2020もより強力になったラインナップがとっても魅力ですよ♪

当然といえば当然ｗ

休業中に増えたものから、保留になっていた作業が
押し寄せてまいりました。どんとこい。

「しばらく乗っていなかったバイクのメンテナンス」

非常に多い以来の一つ。

足回りから始まり、ワイヤーやチェーン、
ブレーキパットなど重要パーツの交換。

ブラケットカバーやバーテープの交換まで、
クランクなど外せるパーツは全て外して綺麗にして施工いたしますので
セミOHと言ってもいいかもしせません。

物ってなんでもそうなんですけど、
使わないとすぐダメになります。

当然フレームもコートしますのでピカピカになりますよ♪

OHはやりすぎだな〜って場合に行うには、
いいメニューだと思います。

こちらは先日お世話になった、戸田の野球専門店
ロクハチ野球工房の宇佐美さんのバイクでした♪

もう一台

今日はもう一台はこちらの組み換え作業を行いました。

本当はROTORの2IN POWERを組み付ける予定だったのですが、
いやー、びっくりした、
FOILって機械式だと30mmアクスルのクランク付かないっていって。。。

ワイヤーリードに当たるとか，，，，。
認識不測は認めるけどｗなんでこうゆう設計なんだろう。

と、言うわけで、9150へ換装となりました。。。。
（さらりと言うなｗ）

この時代はフル内装意識されていない時代だから
頭を使わないとスマートには組めない。

「え？電線どこですか」っておっしゃっていただければ
わたくしにんまりです（＾ω＾）

最近かなりご依頼いただくことが増えてきた
セラミックスピードのオーバーサイズプーリー。

これ一個で8万円ですからｗｗｗｗディレーラーより高いぶっ飛んだアイテム。

最高にクールと言うだけの理由で
自分のバイク全てにつけるほど酔狂ではない。

理由があってつけてます。

ROTORの新型2IN POWER

この見た目はすごく好き。

相変わらず加工しないと（塗装落とす感じね）
つけ外しすらできません。

2IN POWER だけ、きついんだよね。

完成。

クランクのあたり出すのに
ハンマーを多用したので肘がじんじんする〜ｗ

また明日。

やっぱりお仕事は楽しいね。
働くのは嫌いだけど。