ENVEホイールを分解、ハブをクリスキングへ組み換えの作業をさせていただき納品させていただきました。

言いたくないけどはっきり言っておきますと、現行のENVE完組ホイールからクリスキングハブへのカスタマイズは走行性能的には落ちる方向です。
嘘言いたくないのではっきり言っております。

特に現行のハブになって↑図のストレートプルタイプのスポークになって非常にホイールの剛性感と言うか、走りの質が向上しました。

対して

クリスキングハブで使用するスポークは上記のベンドタイプの物で、ストレートプルタイプに比べるとねじれや強度が劣ります。

＆ENVEハブはストレートプルタイプのハブになってドライブサイドと反ドライブサイドのスポーク同じになるので均一なテンションで組んでいるというメリットあります。

ハブそのものが劣るというわけではなく、トータルで全体のバランスが純正の方が良いという意味です。

なぜクリスキングにするかって？？カッコいいからですよ(笑)

積み重ねてきたブランディングと、その優れた製品にみな敬意を表するし、あこがれるわけです。
私のENVE SES3.4もクリスキングが投入されていますが、使っている理由はクリスキングが好きだし、カッコいからです。

あと、異常ともいえる耐久力も魅力ですね

あと非常に大事なファクターにフリーの音の良さがあります。

クリスキングの蜂のマークはこのフリーの音が蜂の羽ばたき音に聞こえる所から来ております。

今回はついでにデカールも張り替えました。

ロックリングもコーディネートでクリキンです。

おおよその予算ですが
①ハブ　￥168,000
②スポーク　￥33,000（予備スポーク付き）
③ニップル　￥7,480
④組み立て工賃　￥22,000

合計￥230,480くらいになります。

ENVEはリムだけで売っているので、そこから組みたい場合はリム代金が2本で￥435,600です（リム高い・・・）

施工一例