先週から遂に入荷が始まったADDICT RCの
細部を少しだけ紹介です。

新しいギミックはどうなっているのか？
ご紹介したいと思います。

ヘッド周辺

ステム、ハンドル別体の物がこちらです。
非常にスリムで無駄がなくて美しいと思います。

フレームから組む場合、
将来的にステムとハンドルが一体型の物を
使うにしても心配事はポジションがあうのか？？

その場合はこちらでOK。
ステム　￥18,000
ハンドル　￥7,800で
スマートなフル内装が実現できます。

カバーを外して

ちなみにこのカバー、
マグネット＆ステムのクランプネジを
挟む構造で、たぶん通常使いでは絶対外れません
キュッと吸い付ていますｗ

上蓋を外し、ハンドルクランプを外す。

ステムのネジは完全に取り除くと

フル内装タイプでもステムの交換が出来るんです！！！
通常はOILラインを外したりする必要があるから
この構造は非常に好ましく思うし
整備性が非常に良いです。

欠点はちょいと重いところかしらね。

ヘッドの整備も簡単です。

スペーサーは分割式で、
ワイヤーの逃げ道を作りつつ、完全に中に隠す設定です♪

最後のカバー取り付け前に、各スペーサーとかの段差を
綺麗に揃えるとなおベターです。

ポスト＆クランプ

超絶軽量シートクランプ。
部品数ネジをのぞいたら二点ｗ

重量12g

FOILと共用のポストです！！

ですが肉を50gそぎ落とした軽量タイプです。

ADDICT RC10以下はノーマルポストで
それ以外のハイグレード完成車＆フレームはSL素材の
超軽量シートポストです。

FOIL乗りの皆さん。これで軽量化出来ますよ。
（SLが単品売りしているかまだ未確認）

ブレーキマウント

あれ？ネジ穴が無い

フレームにダイレクトでマウントすることで
19gの軽量化です。

デメリットだと思うのは精度が出るのか否か？
調整幅が狭いと言う事はそこが非常に求められるし
それこそ素人さんでは取り付けセッティングは無理だと思う。

自分でやる人に限ってトラブル出てると思うので
油圧ロードの強いお店でやってもらってください。

このプロテクターもマグネットタイプで
バチーンとはまります。

正直ただでさえSRAM AXSの油圧はセッティングが
超級に難しいのにダイレクトは痺れますよｗｗ

ホイール、ステム、ハンドル、ポストのグレードアップで
この数字から500gは簡単に削れるので、
重量面のデメリットも消えたんではないかな？と思う。

もうすぐ私のフレームが届く予定。

でもハンドルが12月納期とかでちょっとね。。。
普通はそこは合わせるか、アクセサリー先だろ。
売りたいときに物がないってのは最悪の事ですよ。

何やってんだよって感じ。

だから、完成車おススメよ♪

ADDICT RC20/30は比較的即納可能。
他の完成車は12月納期でござるよ。