「SUPERSIX EVO Hi-Mod DISC」

本日雨の中シェクダウン完了。

シルクのような極上な乗り味とはコレ。

一瞬で路面からのコンタクトを吸収するから、
ある意味シナプスより快適性は高い（シナプスは構造で衝撃をいなす設定）
路面を転がるタイヤの音、感覚、
滑らかな絹の上を走っているような素晴らしいフィーリング。

まさに極上の乗り味ってこの事。
それでいてレーシングマシーンとしての
剛性感が抜群なので、ぶっ飛び（死語）もお任せフレームです。

完璧な進化が歴代のEVO乗りとしては涙しかない。

アッセンブル
コンポ：シマノR9170/9150デュラエース
クランク:SLSL2+POWER2MAX+プラクシスワークス52/38T
ホイール：ENVE3.4+クリスキングR45ハブ+サピムCX-RAY
ペダル：スピードプレイ 「ZEROチタン」
サドル：fabric 「スクープULTIMATE」
ボトルケージ：アランデル「マンディーブルー」
タイヤ：ピレリ「P-ZERO ステルス」
チェーン：KMC「DLCチェーン」
ビッグプーリー ：セラミックスピード「OSPW」
CPマウント：レックマウント
バーテープ：スパカズ
レバーグリップ：OTION

BADポイントはステム。重すぎでしょ。あと太すぎｗ
軽量がコンセプトの一つでもあるわけだから
これはちょっと解せぬ。システムシックスの流用品を使用する
手抜きとしか感じません。
いっそワイヤーは少し出ても良いから、他社の物使うのも良いと思う。

このステムの良いところは角度が6度（ノーマル）と17度（写真の水平タイプ）が
用意されているので純正ステムでポジション出しは困りません。

重量の比較は永遠のライバルアディクトRCさんです。

フレーム、ヘッドパーツ、フォーク、スルーアクスル、ポスト、ヤグラをつけた比較。

エボ

アディクトRC　PRO

EVO完成重量（ペダルレス）秤が壊れてないか？ｗｗ
まー私のなので無駄物は一切ついてません。

とにかく美しいカラーリングが目を引く最高にクールな
一本ですね。

ご予約はお早めに、春先になっちゃいます。

内径がほぼコラムサイズで結構これだけで
かっちり感とか変わりそうだな〜なんて思いました。
＆見えない部分だけどこうゆう丁寧な仕事は嬉しい。

まあまあ降ってきたので早々に期間。

神社のおばあちゃんにいただきました♪

＆

ディフィートのウールモデルがかなり暖かい。
もっと早く使えばよかった・・・これあれば冬でもタイツいらなそうだな。

午後はいとこの赤ちゃんを抱っこしに行きました♪