最近はリピーターの方がほとんどなので
大きいサイズしか売れなくなってきた感のある
「エクスルブ」再入荷です。

雨の日以外では正直、現状、このオイル以外は使う気にならない。

塗って一漕ぎすれば素晴らしい潤滑性能を
体験してもらえるともいます。
まじで軽くなります。

ロードバイクは兎にも角にもチェーンのメンテナンスが最重要です
（てか他にパーツないからやることなしねｗ綺麗にする以外は）

では作業の仕方

私は自転車にチェーンつけた状態でメンテは非推奨派なので
必ずミッシングリンクを外して、自転車から外して、
（その方がフレームの掃除もし易くなるしね♪）
100均の適当な容器にディグリーザーとチェーン入れてシェイクして、
（ディグリーザー捨てた後、パーツクリーナーで飛ばすと尚よし）
中性洗剤で最後に洗って、乾燥させれば、、、、
あら簡単、ピッカピカ、カッサカサになります。

（ミッシングリンクは基本一回だけの仕様なので
立場上毎回替えてくださいと言わないとアレですが、
繰り返し使って今まで10年近くノントラブル。）
※12速のデータなし＆KMC一択でシマノのミッシングリンクは使わないのでわかりません、

んで、自転車に取り付けて、リンク一コマ一コマに
丁寧に一滴ずつ注油して、馴染ませて（手袋してリンク周りをコロコロしてあげると良い）
余分なオイルを必ず拭き取って終了です。
※余分なオイル拭き取らない人多いので注意です。

エクスルブの場合、塗ってから20ニュートンだっけな？
圧かけると皮膜がちゃんと整形されるので、
塗布後、家の周りを一漕ぎするとなお良いみたいですが、
やらなくてもいいらしい、私もやってない。

基本チェーンは3000ｋｍしか持たないので
短い期間きちんと性能発揮できるようにメンテお願いします。

そんなわけで2月はOH依頼が結構増えております。
お早めに予約お願いしますね。
（すぐやってあげたいのですが手が回らずご迷惑おかけしてます、すんません）

他の作業もあるので週二台ほどが限界です。
先週の二台の内一台はサーベロさんを

＆パーツの組み替え。

イカしたフランスさんのルック

これから暖かくなる前に安全に気持ちよく乗るために
愛車のメンテお願いします。

最近はリムブレーキにOH時くらいしか触らなくなってきたので
時代の変化を感じておりますし、自分の組み方も変わってきた最近です。