自転車ライトと言えば日本のキャットアイです!


最近新しく発売されたNEOシリーズ

 

・約800ルーメンのワイドで明るい配光
・対向への眩しさを軽減した配光のままハンドルの上下に取付けが可能
・工具なしで交換可能な大容量カートリッジバッテリー
・ダブルクリックでハイモードへ切替どのモードにいても素早く一番明るいモードへ切り替えが可能シングルクリックで    元のモードに戻ります
・モードメモリ機能により消灯時のモードで点灯開始
・デイタイムライトとして昼間でも使用可能
・サイドビジビリティに優れたレンズ形状
・バッテリーインジケータを搭載、ハンドルの上下どちらに取付けても確認可能
 オプションパーツでハンドルバー以外(ヘルメット・センターフォーク)にも取付け可能
・抜き差しが容易なUSB Type-C端子を採用
・ハイ・ミドル・ロー・※デイタイムハイパーコンスタント・点滅の5モード
・手早く確実に固定できるフレックスタイト™ブラケット付属
・本体に急速充電回路内蔵 充電時間:約4時間(2A)

地味にかなり改良が加わったNEOシリーズおススメです。

 

暗い夜道を走らないっていう人でも、こうゆうハイパワー(ちゃんと路面を照らせる)でランタイムの長い物を持っているのが安全の秘訣だと思います。大は小は兼ねるじゃないけども

コンパクトなライトは目立たないしカッコいいかもしれないけど、それが車や自分以外の人へ見えていなかったら??
付けてる意味がありませんよね?昼間の視認性の悪いものは正直意味がないと思う。
事故した経験から断言できるかな。

なのでしっかりハイパワーで信頼性の高い製品が絶対おすすめです。

 

 


270ルーメンでも400より明るく感じるGVOLT70も再入荷。

した向け専用設計なので、その辺が明るさへ貢献しているんだと思う。
VOLT400より明らかに明るいのは内緒ですw

 

値段も3000円安いのでそこもGOOD。

 

 


リアライトはこれが良い!!
加速度センサー付きで、減速を検知すると点滅から点灯へ変わるんです。
(車のブレーキランプと一緒ですね)

明るさも文句なく昼間でも抜群の視認性です。は
(前後どちらが重要かと言われれば確実に後ろのライトです。車は基本後ろから来ますからね)

 

 

そんなわけでセーフティーライトのお知らせでした。これからは日も伸びるし夏場は夜の練習やる方が増えますのでしっかりしたライト付けてより安全に楽しみましょう。

 

 

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