ORCA M20i LTD PWR
￥1,106,600（税込み）
まずモデルの数字とかアルファベットの説明から。
ロードモデルのORCA/ORCA AERO含めてフレームは二種類！
①LTD表記のOMX素材or LTDが付かないOMRの二種類のフレーム素材からまず選択します。
②M10iはデュラエース（iはDi2のiですね）、M11eはスラムレッド（e-tapのeですね）、M21eはスラムフォース、M20iはアルテグラ、M30iは105と言う具合に分かれております。（メカニカルコンポの説明は省きます）
で、革新的なのは
①フレームは全てカラーオーダーが可能（ロゴカラー等も選択できます）
②クランクの長さ/歯数選択可能
③カセットの歯数選択可能
④ステム長、ハンドル幅選択可能＆一体型か別体型かも選べます（VISION）＆グレードも選択できます
⑤パワメ有り無し選択可能
⑥ホイールのグレードが選択可能
⑦タイヤのグレードが選択可能（二種）
⑧ディスクブレーキローター径の選択可能（160/140mm）
⑨シートポストのオフセットの有り無し選択可能
どうです？すごいでしょ？
「本来完成車の販売はこうあるべき」だって私の理想がやっとかなった気がします。
コレをスペインの本社で内製で組付けを行っているそうです（フレーム生産はアジアですが）
↑カスタム専用ページがあるのでご自身でやってみると理解しやすいかと思います。
値段もすぐ出るので混乱することもありません。作ったデータを保存してコードをお店に伝えれば共有はすぐできます（お店で一緒に作るのもOKです）
特に昨今売れてない50万円以上150万円以内の完成車が売れない大きな要因は
「そこまでお金出して決まった完成車パッケージを買うしかない融通の利かなさ」
に尽きると思うので、この販売スタイルは非常に素晴らしいと思う反面、ある程度の値段のバイクならこれが当たり前だよな・・・と思います。
こっちはORCA AERO
このカラーリングすごく好きｗ
ロゴフォントも今っぽくて良いです。
個人的にORCAは乗り心地も良く好きです。AEROはもうちょい硬めです。
※もちろんフレームセットの販売もあります。
ご興味ある方は店頭にてご相談くださいネ～♪
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