第八弾とうって変わって、チタン地の美しさをフルに生かした仕上がりのKT-SR(ロードフレーム)を先日オーナー様へ納品。
第八弾の記事はこちらです。
今回はメカニカルシフトの油圧ディスクブレーキ仕様です。
ヘッドパーツの規格はクリキンで言う所のINSET8です。
クリスキングのヘッドパーツ下ワンが出てワンポイント効果が有り、上側はインテグレーテッドタイプなのですっきり&コラムべた付けが出来るのですっきり見せられますよね。
ロゴも極力シンプルに。
溶接の美しさと、各パイプの線の美しさがやはり群を抜いているクオリスのフレーム。
全てが計算されつくされたシームレスなデザインが秀逸です。
リアエンドは昔のごつごつの方が個人的に好きですが(笑)
リアはストレートでブリッジ無しで設計してもらいました。
毎度毎度ため息の出る仕上がりです。
ありがとうございます。
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