昨年末と比べると一月は少しだけ？作業量的にはやや余裕があるとはいえ、今後の準備だったり、考えをまとめたりと頭の中は忙しい模様。
 
昨日は細かい溜まっていた作業を一気に解消。
↑スポークトラブルで3本交換して（たまたま長さと番手の合うスポークがあって良かったです）修理したホイール。
 
年末ENVE×クリスキングのホイール組み立てを久しぶりにやり、自分のENVEのクリスキングもちょっと飽きてきたし、50周年記念のマットゴールドで組み直そうかな〜なんて考えております。
 
 
 

もいっちょ別のご依頼のスポーク交換を。
こちらはカンパニューロから取り寄せなので届き次第完了となりますね。
 
 
 

外人さんからの依頼で取り寄せたグラベルタイヤの交換以来。
 

最近少し太めのタイヤ選ぶ方が増えてきたかもしれない。これは40cです。
より本格的にグラベルライドをやるなら40〜45cって所でしょうか。見た目もゴツメのグラベルフレームには太いタイヤがよりフィットしますね。
 

何故かうちはフランスのお客さんが多くいらっしゃいます（何故でしょうw）あと多いのは中国のお客さんかな。中国の方は大抵日本語話せますが、フランスの方は話せない方が多く、スマホの翻訳アプリが大活躍です（笑）外国人のお客さんはみなさん総じて礼儀正しい方が多く良い方が多いです。特に欧米の人って+気持ちをはっきり表してくれる（感謝の気持ちとかね）ところがとても人間として尊敬できますね。
 
 

木曜の締めはハンドル交換を。
 
 

旧型のENVEハンドルだったので内装に対応していなかった為、セミ内装で組んでいたADDICT RCをフル内装化へ。
 
 
 

新型のハンドルなら内装できます。
 
 

言われないと気がつかないところかもしれないけど、出ているか出ていないかでだいぶ変わるので大事な項目です。
 
 
 

内装対応と言っても、ADDICT RCの専用ステムは特殊設計で、穴が下についてないと内装ができません。
純正シンクロスのハンドルか今の所私で確認とれているのはENVEのハンドルの2種類です。
 
 
 
 

終業後、ジョギング。ちと、やや腰が痛く、最近は少しペースを落として走っております。20〜30秒変わるだけで、身体に残るダメージが全然違うので頻繁に時計見て走るようにしております。
 
 

帰宅後届いていたイヨシコーラの箱。