先日組み立てたマイバイクを本日はシェイクダウン。
 
 
 

前日まで23時までは『せっかくスタッドレス履いたし、鱒釣りに行くべ！』な予定だったのでソックスだけでもせめて鱒模様のソックスをチョイスしましたww
 
珍しく釣りより自転車乗りたい欲が勝った模様です。
 
 
 

新車でだいぶ浮かれていたのもあるし、しばらく来てなかったな…と、彼女の事故現場で我が心を引き締めた＆『どうよ？俺の新車』とちょっと新車を自慢。
 
私もね、事故で死にそうになった事であるので身に染みてわかっていますが、”死”ってほんと直ぐ隣に居るんです。身に染みてわかっているけど、強く忘れない為にここにくるのかも知れない。そうやって死ぬはずだった人が一人でも生き残るのならば、彼女の死は絶対無駄ではないはず。少なくとも俺はいつも思っている。でも調子に乗る自分がいるから来る（笑）
 
 
三月の命日近くなったらみんなでまた行きましょう。彼女はここにはいないし、来る理由はないのかも知れないけど、一人一人が戒める為に行くんですよ。彼女のためにね。
 
 
 

1世代ぶりのEVO、しかもハイグレードなLAB71。
 
もちろん剛性も高くなっているので、前乗っていたHIMODとは比べ物にならないくらい戦闘力も高く、剛性も上がっていますが、上質なシルクを一枚纏い、路面からの突き上げや、足に伝わってくる剛性の高さを和らげてくれるなんとも言えない快適性を感じるEVOらしさは最高の一言です。
たらたら走れば優しく、踏み出すとレーサーとしての本性の牙を出してくるこの感じがさらに洗練された。まじ最高w
 
 
 

またホイールが凄いです、これ。ノーマルSESとは比べものにならないくらい別物。かなりレーシングな味付けの印象を受ける私好みなホイール。今回クリンチャーにしたからより硬く感じている。それにしても回転もズンバらしいですね。捩れというか横合成も上がっていて好みです＆やっぱりめちゃ軽い。
 
ハイトが低い＝ヒルクライム用という昔からの認識はもう古いのかもしれませんね。
 
 
コンポも素晴らしい。
性能の絶対値ではシマノにはまだ追いついてないけど、シリアスなレーサーではないので使っていてストレスを感じなければOK。前のは変速＆ブレーキとも激しくストレスを感じた）
SRAMの特にレッドは何よりもかっこよさ、コレに尽きるかなwww今回選んだ理由は見た目ですもん。直前までデュラで組む予定だったので。
 
 
今年新型の発表がないとするとシマノのシェアはますます減りそうな気がしますね。性能が…とかそうじゃなくなんとなく飽きられてる感じなのかな。ここ最近のシマノは。
 
釣具の部門でもそうだけど、シマノのプロダクトがどうもなんか違う方向（方向というかユーザーとのズレ？）に行っている気がする。
 
でも一分一秒でも人より早く走りたいホビーレーサーだったら絶対シマノ、私だったらそう。
 
 
 

二月なのに半袖半ズボンで寝ましたし、RIDEも脚だしでした。温暖化の影響なのかどうなのか。今後地球はどうなるのか？子供が大きくなった時どうなってしまっているのか？心配ではある。でも明日は寒そうです。
 
 
 

朝ごはんを食べていなかったので江戸川に出る前に補給。この肉まん美味い。
 
 
 

久しぶりに走って腰がいてーっす（弱）