OHですが混まず空かずって感じなので、いつでもご予約ください。すぐご案内できるかと思いますので。
最近はブレーキホース交換のフルOHが増えてます。
こちらの車体はフォーク交換をしたので強制的にフル交換となりました。
（後ろのブレーキホースを前に持ってきて、後ろは新品とか出来ますが、年数経っている場合はケチらない方が良いですね）
 
 
 

間も無く開始予定の新しいガラスコートをこちらのフレームに施工いたしました。
従来のガラスコートももちろん悪い物ではないですが（フレーム/完成車購入者＆OHご依頼の方に無料でやってる私がアホなんだと思う）、このガラスコートは更にツルツル感があってホント汚れにくくなります。アディクトグラベルに施工しましたが、掃除がかなり楽です。
 
施工料は29700円だったかな。確か。（メーカーの方で決められたお値段があるのでそれに準じます）
 
 
 

2020年モデルですが、新品のフォークが買えた事がびっくり。残っている物ですね。
 
 
 

本日はこちらのOHも進めました。
OHのついでにレバー＆キャリパーをデュラエースにグレードアップして頂きました。
 
 

レバーの差はデュラとアルテグラで使用感の差が正直わかりませんが（笑）
 
 
 

キャリパーはデュラエースとアルテグラで雲泥の差があるので、もし私がアルテグラで自転車を組んだとしてもキャリパーだけはデュラにします（実際クオリスがキャリパーだけはデュラです）
 
 
実証したけどこれはレバーのグレード関係なくて、完全にキャリパー側の問題でした。ピストンの精度の差みたいですね。
 
 
 
 

最近激推しのバーテープ。
 
でもOGKさん、、、いつも思うけど短すぎです！あと最低でも10cmくらい長くしてくれないと話になりませんわ！！
エアロバーだと基本足りませんね、長さが。